一架飞机在零下47度的巡航高度报告“结冰”，几分钟后近乎垂直坠向地面。这不是电影。11月1日中午，佛罗里达棕榈滩县发生了一起严重的空难。一架里尔60公务机从得州奥斯汀起飞，目的地是巴哈马，途中坠毁，机上9人全部遇难。坠机地点距离海湖庄园六英里，地面上炸出一个大坑，导致600名居民连夜疏散。
飞行员留下的最后一段通话录音揭示了事故发生的瞬间。飞机当时在35,000英尺高空飞行，飞行员向迈阿密空管报告轻度透明结冰、中度颠簸以及外界温度为零下47度。飞行员请求爬升到37,000英尺以寻找更平稳的高度，空管批准了这一请求。然而，在爬升过程中，飞机进入降水区，姿态瞬间失控。
飞行员在录音中首先报告：“我们以每分钟8000英尺下降，mayday，mayday，每分钟10000英尺。”几秒钟后，同一个声音再次传来：“宣布紧急状况，超速状态，每分钟20000英尺下降。我们要撞地了。”Flightradar24记录显示，飞机的垂直下降率峰值超过每分钟32,000英尺，机身倾角大约60度。
从报告“能控制的结冰”到“要撞地了”，时间间隔极短。通常情况下，零下40度以下云层中的水分会凝华成冰晶，不会附着在机翼上。但在强雷暴云团中，上升气流托起过冷水滴，当飞机进入这些区域时，液态水碰到机翼会瞬间冻结。飞行员没有报错，而是报告了一个局部且难以预测的危险区。
